こんにちは！レンタル８１９大阪国際空港の西田です。

昨日開幕した「大阪モーターサイクルショー2026」。皆様の期待を一身に背負って、当店スタッフも話題の新型車をガッツリ視察してまいりました！

中でも会場で一番の熱気を帯びていたのが、ホンダから世界初公開された**「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」**です。 「実際のところ、足つきはどうなの？」「Eクラッチってどうなん？」という皆様の疑問にお答えすべく、現地レポートをお届けします！

🏍️ 驚きの安心感！ポジションと足つき性

ネイキッドバイクで気になるのが足つきですが、新型CB400は非常にフレンドリーな設計になっています。

1. 抜群の足つき： 両足のかかとがしっかりと地面に着く安心感があります。
2. スリムな形状： 単にシートが低いだけでなく、シートからタンクにかけての内モモ部分がスリムに絞り込まれており、スッと足を下ろしやすい形状になっています。
3. 自然なポジション： 上体の前傾がゆるやかで、ステップ位置も自然。街中のストップ＆ゴーから長距離ツーリングまで、疲れにくく快適に走れる王道のライディングポジションです。

⚙️ 早く試してみたい！魔法のような操作感に期待大の「E-Clutch」

そして最大の注目ポイントが、左手のクラッチ操作が不要になるという「Honda E-Clutch」。 今回は展示のみのため実際に走らせて試すことはできませんでしたが、会場で詳細を聞けば聞くほど、そのポテンシャルに期待が膨らむばかりです！

1. クラッチレバー操作ゼロの未知の体験へ： 発進、停止、そして走行中のシフトチェンジにおいて、左手の操作が一切不要になるとのこと。シフトペダルを踏み込むだけで、システムが自動で極上の半クラッチをこなしてくれるそうです。
2. スムーズな減速への期待： コーナー進入などでシフトダウンした際も、ギクシャクしたエンジンブレーキがかからず、車体がピタッと安定したままスムーズに変速できると聞いています。これが本当なら、ロングツーリングの疲労感が劇的に軽減されそうですよね！
3. 右足元の張り出しについて： エンジン右側にEクラッチユニットの出っ張りがありますが、跨って右足をついてみた限りでは、膝が軽く触れる程度でほとんど気になりませんでした。

✨ 最新装備で生まれ変わった「次世代のCB」

お馴染みの「VTEC」は非搭載となり、新世代の直列4気筒エンジンへと生まれ変わりました。さらに、5インチのカラーTFTメーターや倒立フロントフォーク、トラクションコントロール（HSTC）など、現代のツーリングに欠かせない最新装備が惜しみなく投入されています。

伝統のスタイルはそのままに、最新技術で誰もが「操る楽しさ」を味わえそうな次世代のCB。 「早く実際の道を走って、Eクラッチの凄さを体感してみたい！」とウズウズしています。当店でも、皆様にいち早くこの感動をレンタルバイクで体験していただけるよう、導入に向けて熱烈に検討を進めてまいります！

続報をどうぞお楽しみに！

#ホンダ #CB400SF #Eclutch #新型車レポート #大阪モーターサイクルショー #レンタルバイク大阪 #レンタル819大阪国際空港